BRETELLA PESCARA-L’AQUILA, SENZA PASSARE PER SULMONA: IN FUNZIONE DA METÀ DICEMBRE
“Prevediamo di attivare l’esercizio ferroviario a metà dicembre 2024 e completare i lavori per la viabilità, con il sottopasso, per i primi mesi del 2025”. Lo annuncia Andrea Borgia, della direzione investimenti di Rete Ferroviaria Italiana che sta portando a termine la realizzazione della bretella ferroviaria sulla linea Pescara-L’Aquila. L’opera, che ha un costo di 12 milioni di euro, prevede la realizzazione di una fermata in località Santa Rufina, distante circa tre chilometri dalla stazione centrale di Sulmona, e di un tratto di ferrovia di circa 700 metri che unisce la linea Pescara-Roma alla Sulmona-L’Aquila. Inoltre, la piccola stazione sarà dotata di un marciapiede di 250 metri, di due pensiline, di monitor e segnaletica acustica per le informazioni al pubblico, nonché di un parcheggio di circa 2.700 metri quadrati. I lavori erano stati inaugurati a novembre 2022. “C’è anche un parcheggio di circa 40 posti auto e una viabilità che collega direttamente la strada provinciale 51 che, dalla nuova stazione di Santa Rufina porta verso Sulmona”, aggiunge Borgia. L’opera – interamente ricostruita su un vecchio tracciato dell’Ottocento – permetterà di raggiungere L’Aquila senza passare per la stazione centrale, per velocizzare i collegamenti. (ANSA)
Il tracciato (del costo di 12 milioni di euro) è stato realizzato tutto a uso e consumo del collegamento diretto tra L’Aquila e Pescara che eviterano le coincidenze fra un treno e l’altro con il risparmio del tempo di attesa che al momentovaria dai 6 ai 16 minuti a seconda del treno, e che forse, con un pò di impegno nell’organizzare gli orari, qualcosina si poteva ancora erodere, specie nelle coincidenze più lunghe e ovviamente salvo i ritardi, imprevisti e quant’altro FS riesce a creare sulla rete regionale.. e così si poteva risparmiare anche l’opera milionaria…. infatti vedremo quanti saranno i pendolari diretti AQ <> PE e ne valuteremo il tornaconto costi benefici.
Per l’utente locale cambierà ben poco, il tempo di percorrenza è resterà allo stato attuale lo stesso in ambo le direzioni.
Si spera forse in qualche treno in più che colleghi la nostra città con L’Aquila e Pescara.
Per il resto vedo solo uno sperpero di denaro pubblico.
Attendiamo il numero
Tre km dalla stazione centrale???? Cioè la nuova stazione si trova il ristorante la vigna???? Ma che dite???
Tre minuti, questo si che è un risparmio, accidenti che bella impresa.
Sinceramente non so quanto possano influire tre minuti su un percorso di due ore, io credo nulla. Ma forse lo scopo è un altro, conitnuare a isolare Sulmona con la sua bella valle.
Anche gli Aquilani che raggiungeranno Pescara risparmieranno qualche minuto.Quando Pescara diventera’ la “Grande Pescara e mi auguro capoluogo di regione.